博客新闻资讯网致力于打造"新,快,具活力"的新闻资讯门户网站

单寻梅新闻博客资讯网

车主从4S店开回了位于曲江的家

发布:admin05-03分类: 军事

  4月11日,“奔驰女车主哭诉维权”的视频在网络上流传后,迅速引发舆论关注。在视频中,一女子表示她在西安利之星奔驰4S店首付20多万,购买了一辆奔驰车。岂料,新车还没开出4S店院子,就发现车辆发动机存在漏油问题。此后,她多次与4S店沟通解决,却被告知无法退款也不能换车,只能按照“汽车三包政策”更换发动机。

  来自@西安发布的消息:市场监管部门已对“利之星”立案调查,责成尽快退车退款。

  引起关注的“某女士购奔驰车消费纠纷”一事,记者采访高新区市场监管部门,了解到该部门有关工作进展情况。

  目前,高新区市场监管部门要求“利之星”4s店继续加强沟通解决投诉问题。对消费者新提出的诉求和证据调查核实后,依法依规作出公正处理,切实保护消费者的合法权益,努力营造良好的营商环境。

  通报中提到,店方负责人表态愿意立即退款、承担市场监管部门调查核实后相应的法律责任,某女士感谢市场监管部门对消费者的支持,但目前不能接受店方退款,并且愿意接受调查核实后依照有关规定更换发动机、或退换车的结果↓↓

  这些关键词无疑吸引了大量网友关注该事件,截至发稿,新浪微博线万买奔驰还没开就漏油#阅读量高达3.5亿,讨论次数超过5.4万。

  当事车主 刘女士:开始的时候,让我给你们3天时间,我给了你们15天时间了,你们也不给我方案,最后给我的方案就是换我的发动机。

  据女车主介绍,距离她签单提车才5分钟的时间,购买的奔驰车发动机就发生了漏油。于是她马上打电话给销售,对方表示这是发动机没油了,让她开回店里给车加油。但开回去后,奔驰车就在店内停了15天。

  这期间,女车主和4S店交涉了三次,从退款到换车最后改为补偿。随后,4S店再一次推翻之前的解决办法,说只能更换发动机,这让女车主难以接受。4月9日,再次来到4S店讨说法,才有了刚才发生的一幕。

  4月11日下午,记者来到位于西安高新区的西安利之星奔驰4s店。其公关部门表示:他们应当事人的要求,不便回应此事。但是已和当事人私下达成和解。

  西安利之星汽车有限公司市场部 刘向前:事情是一天前发生的,这个事情已经得到了妥善解决,客户也表示很满意,客户表示这件事情的传播给她生活带去了烦恼,所以就不要再传播这件事了,而且要求我们不要再对这件事做一些表述。

  当事车主 刘女士:让我比较失望的是,奔驰官方给出的答复说是已经与我达成友好协商,事实上,本人至今没有收到任何奔驰官方也好,或者4S店官方也好,给我相对官方一点的回复,都只是跟他们个人销售不停地在联系,所以,这件事情并没有解决。

  西安市场监管局高新分局已成立多部门组成的联合调查组。女车主表示,目前已和调查组见面,并提出8大诉求,包括调查该车车辆历史、检测车辆、正式道歉、给予精神补偿等。

  当事车主 刘女士:已经派了十几个人的调查团队来查这件事。这些都是工商认定的,我说的每一句话都是向他们展示了证据之后写的,证据都在这,然后他们写的,这是双方认定的,所以这个是作为官方的。

  从退款、换车、最后4S店又说,要根据家用汽车三包政策,更换发动机,家用汽车三包政策到底是怎么规定的呢?4S店是否存在欺诈行为呢?

  4月12日,记者从西安市市场监管局高新分局了解到,4月11日下午,辖区工商已经和当事的车主取得了联系,确定车主于3月27日购买了一辆进口奔驰CLS300型运动轿车,裸车价为58万多,算上贷款手续费以及其他费用合计66万左右。在提车当天,车主从4S店开回了位于曲江的家,行驶了10公里左右后,发现汽车仪表盘的机油故障灯亮起。

  西安利之星奔驰4S店工作人员:所有的车辆,每个4S店都是一样的,都会经过厂家的相关检测,包含店里的检测。

  西安利之星 奔驰4S店工作人员:目前不方便给你们,因为上面带有客户的信息。

  记者随后查询《家用汽车产品修理更换退货责任规定》发现,《规定》明确了,家用汽车产品在保修期内出现产品质量问题,可以免费修理,“三包有效期”内,可办理退货或换货手续。

  其中,保修期限是不低于3年6万公里,“三包”有效期限是不低于2年或者是行驶里程5万公里。而对于退换货的条件,国家质检总局在《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中列出了四种具体情形:第一条就是从销售者开具购车发票60天内或行驶里程3000公里之内,出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏,就可以选择换货或退货。

  律师 刘涛:车辆是不是达到解除的条件,就要看车辆的鉴定报告以及车辆的三包手册。如果,消费者发现汽车销售商存在着故意隐瞒这种缺陷,那么有可能存在着消费欺诈,消费者可以要求三倍以内的惩罚性赔偿。

  奔驰女车主与利之星刘姓高管见面,双方就此事件谈话录音曝光,这段录音非常值得听。

  2、高管:之前您起草了协议,准备在下周一确定。车主:现场不要打官腔,未来准备签的协议为什么说成已经达成?

  3、车主:奔驰在首付款付了之后,在不知情情况下给我开了奔驰金融,收服务费1.5万。现场逼着交了才可以办后续,我是被迫的,问这个收费合理吗?

  4月13日17时44分,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司通过其官微就“奔驰女车主哭诉维权”一事首次发布声明,称已派工作小组前往西安展开调查。

  据中国质量新闻网报道,4月13日,西安市市场监督管理局高新分局向社会公布,涉事的漏油奔驰轿车已被封存,并将委托有资质的检测机构,对车辆进行检测并根据检测结果进行公正处理。

  为了维权,刘女士从一名温文尔雅的女研究生,被迫坐在豪车引擎盖上哭诉。其情绪失控的直接原因,是不能接受4s店提出的“三包”解决方案。

  汽车三包规定,即《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,是由国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过为维护消费者利益,自2013年10月1日起施行的一项法案。其中确实规定了须符合自车辆发票开具起60日内或3000公里内,发动机总成更换两次才能允许退车。

  但三包规定中第二章第八条也明文规定,生产者应当严格执行出厂检验制度,未经检验合格的家用汽车产品,不得出厂销售。这台价值66万的CLS300轿车的0公里驾驶漏油情况并不符合检验合格这一条标准。而视频中的车型CLS属于进口车型,海外厂家显然没有遵守中国汽车市场的规则。

  同时,三包规定第三章第十二条规定,销售者销售家用汽车产品,应当交付合格的汽车家用产品以及发票。那么,海外发来的带有合格证的产品,就是合格品吗?

  这就不得不了解一个词,叫“PDI检测”,PDI(PreD elivery Inspection出厂前检查)即车辆的售前检验记录,这是新车在交车前必须通过的检查。按照正规程序,车辆在交接时要填写一张至少四十多项《PDI检测表》(售前检测证明)。

  例如,未做PDI的新车,会始终在运输模式运行。这种模式只能简单行驶,很多系统没有被激活。强行使用会导致功能不全,甚至会严重损害车辆,给车辆及驾驶员的安全造成极大危害。

  PDI检查项目范围很广,其中一些细微的检查也许车主连想都没有想过,如电池是否充放电正常、钥匙记忆功能是否匹配、舒适系统是否激活、仪表灯光功能是否设置到原厂要求等等。

  对车主来说,应该做好该项检查,首先应该检查车辆的里程数,一般新车从厂家发到4S店的公里数,大多数情况下应该在10公里以内,如果超出这个范围就要仔细考虑。

  另外还要核对车辆铭牌以及玻璃上的生产日期,如果生产日期超过1年,则可能是一辆库存车。

  最后还得检查车辆的外观和内饰,特别是各个缝隙和角落,看看是否有喷漆和二次维修的痕迹,如果有的话很可能就是二次返修的车。

  总之,买车人有必要和销售人员一起把车检查一遍,不要盲目地在检验表上签字。

  不过也有观点认为,目前绝大部分经销商的PDI检测已经流于形式,最多也就是检查外观内饰等表面问题。这可以说是经销商负责人员的问题,但本质上依然是主机厂和销售渠道不严格执行相关程序。

  根据《消费者权益保护法》第五十五条规定,经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。

  在该案例中,如果4S店在销售之前明知道这是一辆问题车,依然将其销售出去的话,则可以根据该规定,直接与4S店申请三倍赔偿。

  如果车在送回4S店期间被告知做“系统升级”,女车主可以要求4S店提出检测证明,何时下发了检测通知,该时间段内从该4S店购买的车主是否都需要进行检测。

  根据新《消费者权益保护法》规定,消费者自接受商品或者服务之日起6个月内发现瑕疵,发生争议的,由经营者承担有关瑕疵的举证责任,消费者免去了举证的障碍。

温馨提示如有转载或引用以上内容之必要,敬请将本文链接作为出处标注,谢谢合作!



欢迎使用手机扫描访问本站